การตรวจสอบห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

ห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เมื่อไม่นานมานี้ ไม่เพียงเท่านั้น การคาดการณ์อนาคตของพวกเขายังดูสดใสอีกด้วย

กลุ่มอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์มีมูลค่าเกือบ 180 พันล้านดอลลาร์ต่อปี รวมถึงอีก 35 พันล้านดอลลาร์สำหรับอินโฟเทนเมนท์ และนี่คือกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีการเติบโตสองหลักทั้งในปัจจุบันและที่คาดการณ์ไว้

รถยนต์กว่าแปดสิบล้านคันถูกจำหน่ายทั่วโลกและมีเนื้อหาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2,700 เหรียญสหรัฐ ยิ่งไปกว่านั้น เนื้อหาต่างๆ กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ความปรารถนาของเราที่จะนำชีวิตที่เชื่อมต่อกันของเราเข้าไปในรถยนต์เป็นของผู้ขับขี่ อีกประการหนึ่งคือการพัฒนารถยนต์ที่มีระบบบังคับหรือไร้คนขับ ซึ่งมาพร้อมกับความปลอดภัย การจัดการเครื่องยนต์และพลังงาน และระบบไฟส่องสว่างที่ประกอบด้วย LED และเลเซอร์ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่น่าตื่นเต้นที่สุดและพัฒนาอย่างรวดเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

ตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

เป็นเวลาหลายปีที่อุตสาหกรรมรถยนต์มีแนวคิดอนุรักษ์นิยมมากขึ้น เน้นที่ความน่าเชื่อถืออย่างเหมาะสม และค่อยๆ ดำเนินการเพื่อเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ปัจจุบัน สิ่งต่างๆ กำลังเปลี่ยนแปลงไป และทั้งสองด้านของห่วงโซ่อุปทานกำลังขัดแย้งกัน อุตสาหกรรมรถยนต์อนุรักษ์นิยมที่มีวงจรการออกแบบ 7 ปี จะต้องร่วมมือกับตลาดผู้บริโภคที่มีอายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ 7 เดือน

โลกเหล่านี้มีความแตกต่างกันและต้องการเทคนิคและวินัยที่แตกต่างกัน กลยุทธ์ของบริษัทบางแห่ง เช่น Mercedes และ Audi คือการร่วมมือกับยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เช่น Google และ Infineon เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ใหม่ นอกจากนี้ พวกเขายังเปิดศูนย์ออกแบบในพื้นที่ไฮเทค เช่น ซิลิคอนวัลเลย์ ดังนั้น พวกเขาจึงสามารถใกล้ชิดกับพันธมิตรที่มีศักยภาพและทำงานร่วมกับห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วได้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น

ในการสัมภาษณ์ที่จัดขึ้นในงาน Consumer Electronics Show (CES) ปีนี้ ซึ่งยานยนต์เป็นดาวเด่นที่ชัดเจน Werner Struth สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Robert Bosch GmbH พูดถึงโลกสีแดงของตลาดผู้บริโภคและโลกสีน้ำเงินของการผลิตรถยนต์ เขารู้สึกว่าห่วงโซ่อุปทานทั้งสองนี้แตกต่างกัน

อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องทำงานร่วมกันอย่างสอดประสาน ดังนั้น คณะกรรมการของบริษัทอย่าง Robert Bosch GmbH จึงมีบทบาทในการนำพวกเขามารวมกัน นอกจากนี้ เขายังเตือนด้วยว่าอย่าประเมินความเร็วที่อุตสาหกรรมรถยนต์สามารถพัฒนาและปรับตัวต่ำเกินไป

เห็นได้ชัดว่าห่วงโซ่อุปทานทั้งสองมีความแตกต่างกันมาก อย่างไรก็ตาม หากเจาะลึกลงไปจริงๆ แล้ว หลายๆ อย่างก็มีความคล้ายคลึงกันมาก อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้เรียนรู้มากมายจากอุตสาหกรรมรถยนต์ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ท้ายที่สุดแล้ว ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของญี่ปุ่นคือผู้ริเริ่มการผลิตแบบลีน

นอกจากนี้ สิ่งที่เราเรียกกันในปัจจุบันว่าโรงงานดิจิทัล โรงงานอัจฉริยะ หรือแม้แต่ Industry 4.0 ส่วนใหญ่มาจากอุตสาหกรรมยานยนต์ การปรับแต่งและกำหนดค่าจำนวนมากหรือการผลิตตามสั่ง (CTO และ BTO) เป็นส่วนหนึ่งของการผลิตยานยนต์ นอกจากนี้ ระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ยังเป็นแนวโน้มที่เกิดขึ้นพร้อมกันทั้งในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการประกอบรถยนต์

แนวโน้มของอุตสาหกรรม

ความแตกต่างที่สำคัญอาจมาจากการวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่สำคัญกว่านั้นคือ การแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ (NPI) ซึ่งตลาดผู้บริโภค (สีแดง) มักได้รับการพิจารณาและเข้มงวดน้อยกว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ (สีน้ำเงิน) ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่อนุรักษ์นิยมมากกว่า

กุญแจสำคัญในการผสานรวมสองภาคส่วนนี้เข้าด้วยกันอย่างประสบความสำเร็จคือความสามารถในการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนทั้งสองส่วนได้ดี โดยไม่คำนึงถึงความเร็วหรือตัวแปรที่แตกต่างกัน การจัดการเทคโนโลยีเป็นสิ่งหนึ่ง และแนวคิดเช่นไฟร์วอลล์เพื่อเก็บข้อมูลอีเมลและวิดีโอให้ห่างจากข้อมูลที่สำคัญต่อภารกิจ เช่น การจัดการเครื่องยนต์และการช่วยเหลือผู้ขับขี่นั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง

แม้ว่าในโลกของการผลิต พวกเขาจะต้องประสานงานกัน ดังนั้น พวกเขาจึงต้องการความร่วมมือที่เข้มข้น และความเป็นเลิศในการผลิตที่ก้าวหน้าอย่างแท้จริงที่ขับเคลื่อนคุณภาพและความสามารถในการทำซ้ำได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดอาจเป็นข้อมูลการผลิตที่แม่นยำและพร้อมใช้งานพร้อมการมองเห็นและการตรวจสอบย้อนกลับของห่วงโซ่อุปทานอย่างครบถ้วน

ลองคาดการณ์เหตุการณ์ทั้งหมดนี้ล่วงหน้าไปสองสามปี โดยที่เราทุกคนกำลังนั่งผ่อนคลายในรถเพื่อฟังเพลง ดูภาพยนตร์ หรืออาจจะตอบอีเมล ในระหว่างนี้ รถกำลังพาเราไปยังการประชุมครั้งต่อไปอย่างปลอดภัยผ่านเมืองอัจฉริยะ ไฟจราจรและระบบควบคุมอื่นๆ จะนำทางเราผ่านการระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม Google จะอัปเดตข้อมูลการจราจรให้เราทราบผ่านทางเว็บ ระบบความปลอดภัยจะคอยดูแลสุนัขจรจัดหรือเด็กที่วิ่งออกมาบนถนน รถยนต์ในปัจจุบันเป็นมากกว่ายานพาหนะธรรมดา อาจเป็นผลิตภัณฑ์คอมพิวเตอร์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดในชีวิตของเรา

เนื่องจากมีการเชื่อมต่อหลายช่องทางกับสิ่งแวดล้อมรอบตัวเราผ่านอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT) และข้อมูลจำนวนมหาศาลถูกดึงและส่งต่อไปยังเครือข่ายที่จัดเก็บข้อมูลบนคลาวด์ มูลค่าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจสูงกว่ามูลค่าของชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนที่เหลือและความสามารถที่เราคาดหวัง

การติดตามเทรนด์ของเนื้อหา แอปพลิเคชัน และซอฟต์แวร์นั้นสอดคล้องกับความคาดหวังที่มีต่อสมาร์ทโฟนของเรา รถยนต์ของเราได้กลายเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่เราชื่นชอบที่สุด

ณ จุดนี้ ห่วงโซ่อุปทานสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต้องไร้รอยต่อ ห่วงโซ่อุปทานเหล่านี้อาจรวมถึงผู้ผลิตยานยนต์และบริษัทอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบรวมกิจการเพื่อก่อตั้งบริษัทใหม่ Google เปิดตัว Android Auto ในปีนี้และใช้รถยนต์ไร้คนขับมาระยะหนึ่งแล้ว ต้องใช้เวลานานแค่ไหนจึงจะกลายเป็นแบรนด์หรือผู้เล่นร่วมแบรนด์ในอุตสาหกรรมรถยนต์?

ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถยนต์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเช่นเดียวกับห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้อง สิ่งที่ยังคงเหมือนเดิมคือความมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละเพื่อความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และคุณภาพ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้แนวทางที่มุ่งมั่นในการผลิตที่เป็นเลิศในระดับสูงสุด ข้อมูลและการตรวจสอบย้อนกลับควรเป็นหัวใจสำคัญ ซึ่งจะทำให้ห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์มีความรวดเร็ว ยืดหยุ่น และคล่องตัว

ด้วยความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของอุตสาหกรรม 4.0 'มาถึงยุคใหม่'

เมื่อไม่นานมานี้ การตรวจสอบย้อนกลับเป็นฟังก์ชันที่จำเป็นโดยเฉพาะสำหรับผู้ผลิตที่คำนึงถึงคุณภาพโดยเฉพาะผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ การแพทย์ การทหาร และอวกาศ โดยหลักแล้ว การผลิตในกลุ่มตลาดเหล่านี้เป็นไปไม่ได้และยังคงเป็นไปไม่ได้หากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายอย่างเคร่งครัด (RoHS, WEEE, Congressional Tread Act เป็นต้น) ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องใช้มาตรการและกระบวนการที่รอบคอบในการติดตามและบันทึกขั้นตอนการผลิตแต่ละขั้นตอนเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ผลิตต่างๆ มักจะใช้กระบวนการต่างๆ มากมาย แม้กระทั่งนอกกลุ่มผลิตภัณฑ์นั้นๆ กระบวนการนี้ช่วยติดตามการไหลของวัสดุภายในการผลิตเพื่อช่วยในการวางแผนและให้ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับที่ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม กระบวนการเหล่านี้มักต้องใช้การจัดการที่ใช้เวลานานหรือโซลูชันอัตโนมัติที่ง่ายมาก

ตามหลักการแล้ว มาตรการเหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อจัดการกับการเรียกคืนสินค้าที่มีต้นทุนสูง อย่างไรก็ตาม มาตรการเหล่านี้สามารถตอบสนองได้หลังจากระบุปัญหาได้แล้ว อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ เมื่อเทียบกับโซลูชันที่ซับซ้อนมากขึ้นในปัจจุบัน โซลูชันเหล่านี้ยังค่อนข้างเป็นแบบดั้งเดิม

ระบบแบบสแตนด์อโลนที่ต้องใช้แรงงานและเวลาจำนวนมากจำเป็นต้องมีพื้นที่จัดเก็บข้อมูลจำนวนมาก ส่งผลให้ระบบเหล่านี้ไม่สามารถให้โซลูชันการตรวจสอบย้อนกลับที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพได้

ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำในช่วงต้นศตวรรษ อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและนำเสนอโซลูชันที่คุ้มต้นทุนที่สุด โดยนำเสนอความเร็ว ความแม่นยำ และความยืดหยุ่น แรงกดดันอย่างหนักจากลูกค้าให้ลดต้นทุนตลอดห่วงโซ่อุปทานกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงภายในอุตสาหกรรม

ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำในช่วงต้นศตวรรษ อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและนำเสนอโซลูชันที่คุ้มต้นทุนที่สุด โดยนำเสนอความเร็ว ความแม่นยำ และความยืดหยุ่น แรงกดดันอย่างหนักจากลูกค้าให้ลดต้นทุนตลอดห่วงโซ่อุปทานกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงภายในอุตสาหกรรม

ภาวะโลกาภิวัตน์ การย่อส่วน รวมถึงแนวโน้มในการจ้างบุคคลภายนอกเพื่อผลิตชิ้นส่วนหรือกระบวนการผลิตทั้งหมด ได้สร้างความท้าทายใหม่ๆ มากมาย ปัจจุบันการผลิตมักเกิดขึ้นในประเทศ "ต่างประเทศ" ดังนั้น กฎหมายที่แตกต่างกัน วัฒนธรรมที่แตกต่างกัน และชื่อเสียงที่แตกต่างกันจึงควบคุมการควบคุมคุณภาพและผลที่ตามมา การตรวจสอบย้อนกลับได้กลายมาเป็นฟังก์ชันสำคัญในการปกป้องแบรนด์ผ่านการจดจำข้อบกพร่องเชิงรุกเพื่อหลีกเลี่ยงการเรียกคืนสินค้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง

เมื่อรวมกับการแพร่หลายของสินค้าลอกเลียนแบบ โซลูชันการตรวจสอบย้อนกลับจึงกลายมาเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้ผลิตหลายรายในปัจจุบัน แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะยังคงมองว่าเป็นฟังก์ชันแยกต่างหากที่จำเป็นสำหรับลูกค้าและผลิตภัณฑ์เฉพาะ แต่ผู้ผลิตหลายรายก็ตระหนักตั้งแต่เนิ่นๆ ว่าการนำระบบการปฏิบัติตามข้อกำหนด การทดสอบ และการควบคุมไปใช้นอกเหนือจากข้อกำหนดทางกฎหมายใดๆ ก็สามารถให้ข้อได้เปรียบในการแข่งขันได้เช่นกัน

ปัจจุบัน โซลูชันการทดสอบและควบคุมได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นระบบอัตโนมัติขั้นสูงและอัจฉริยะ โดยโซลูชันเหล่านี้จะตรวจสอบส่วนประกอบแต่ละชิ้นและกระบวนการผลิตทุกขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพที่ต้องการและป้องกันข้อผิดพลาด การตรวจสอบย้อนกลับไม่ได้เป็นฟังก์ชันและเป้าหมายสุดท้ายที่แยกจากกันอีกต่อไป แต่เป็นผลพลอยได้จากระบบควบคุมที่มีประสิทธิภาพ

ระบบการดำเนินการผลิต (MES) เชื่อมต่อกับระบบวางแผนทรัพยากรขององค์กร (ERP) ช่วยให้โรงงานสามารถลดต้นทุนและคุณภาพได้ทั่วทั้งโรงงานผ่านการจัดการสินค้าคงคลัง การไหลของวัสดุ การควบคุมคุณภาพ การประมวลผลและการติดตามคำสั่งซื้อ รวมถึงการจัดการฐานข้อมูล เป็นต้น

การอยู่รอดของผู้แข็งแกร่งที่สุด

อุตสาหกรรม 4.0 ได้นำเสนอแนวคิดใหม่ในการจัดระเบียบและควบคุมห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ ขณะนี้ เรากำลังก้าวไปสู่การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สี่ ระบบไซเบอร์-ฟิสิคัล (CPS) จะต้องเชื่อมต่อผู้คน วัตถุ และระบบอัตโนมัติในปัจจุบันเข้าด้วยกันอย่างราบรื่น เพื่อสร้างห่วงโซ่คุณค่าข้ามบริษัทที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมแบบเรียลไทม์และจัดระเบียบตัวเองได้ ในโรงงานผลิตในอนาคต ผลิตภัณฑ์ ส่วนประกอบ วัสดุ และกระบวนการทั้งหมดจะมีความอัจฉริยะ ซึ่งเมื่อนำมารวมกันแล้วจะกลายเป็นพื้นฐานของสิ่งที่เรียกว่าโรงงานอัจฉริยะ

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นจะสามารถระบุได้เป็นรายบุคคลและสามารถระบุตำแหน่งได้ตั้งแต่ต้นจนจบห่วงโซ่คุณค่า ประวัติ สถานะปัจจุบัน ตลอดจนทางเลือกอื่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการผลิตสามารถรับรู้และนำไปใช้ได้โดยตรงและง่ายดาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปัจจุบันกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนซึ่งกระจายไปทั่วโลก จำเป็นต้องตรวจสอบข้อมูลของแต่ละส่วนประกอบและกระบวนการทั่วโลกเพื่อรับประกันความปลอดภัยและคุณภาพในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ข้อมูลเกี่ยวกับแหล่งที่มา การจัดเก็บ สถานะ และที่ตั้งของวัสดุ ส่วนประกอบ และผลิตภัณฑ์จะเรียกค้นได้ทันที

ในความเป็นจริงแล้ว การจะบรรลุเป้าหมายนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากระบบต่างๆ ที่ใช้โดยซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต ลูกค้า รวมไปถึงผู้รีไซเคิล จะต้องทำงานร่วมกันได้เพื่อให้สามารถสื่อสารกันได้อย่างราบรื่น

สิ่งที่จำเป็นคือการสนับสนุนซอฟต์แวร์เฉพาะทางและการคิดใหม่เกี่ยวกับกระบวนการควบคุมแบบเดิมอย่างสุดโต่ง แนวคิดเช่นอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (การเชื่อมต่อระหว่างวัตถุและอุปกรณ์ที่ระบุตัวตนได้เฉพาะภายในโครงสร้างพื้นฐานอินเทอร์เน็ตที่มีอยู่) ได้รับการพิจารณาแล้ว แนวคิดเหล่านี้กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อเป็นแรงผลักดันสำหรับการผลิตที่มองไปข้างหน้า และการพัฒนาเพิ่มเติมในด้านนี้เสนอความเป็นไปได้ที่น่าตื่นเต้นและไม่มีที่สิ้นสุด

เมื่อมองย้อนกลับไปที่อุตสาหกรรมในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ความก้าวหน้านั้นรวดเร็วอย่างแน่นอน และยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในโลกเสมือนจริงที่ไม่มีวัตถุนี้ ผู้คน เครื่องจักร กระบวนการ ฯลฯ จำเป็นต้องสื่อสารกันอย่างราบรื่นและมองไม่เห็น ความก้าวหน้ายังต้องปรับตัวให้เข้ากับเหตุการณ์ในอดีต ปัจจุบัน และอนาคตอีกด้วย

การตรวจสอบย้อนกลับจะเข้ามามีบทบาทมากขึ้น เนื่องจากไม่ได้เป็นเพียงข้อกำหนดสำหรับผู้ผลิตบางรายอีกต่อไป แต่เป็นผลพลอยได้จากกระบวนการควบคุมการผลิตทั้งหมด

----
ติดต่อเราได้ที่:
อีเมล: sale@strade.asia
โทรศัพท์: (+84) 84305 6868
แฟกซ์: (+84) 84305 6868