汽车电子供应链最近经历了重大变革。不仅如此，它们的未来前景似乎也十分光明。
汽车电子行业每年的价值接近 1800 亿美元，再加上信息娱乐领域的价值 350 亿美元，这个领域目前和预计都将实现两位数的增长。
全球共售出 8000 万辆汽车，平均每辆汽车的电子产品价值约为 2,700 美元。此外，电子产品的发展速度很快。我们希望将联网生活带入汽车，这是其中一个驱动因素，另一个驱动因素是驾驶或无人驾驶汽车的发展，这包括安全、发动机和能源管理以及包括 LED 和激光在内的照明。很明显，这是电子制造业最令人兴奋且发展最快的领域之一。
汽车电子供应链
瞬息万变的市场
多年来，汽车行业一直比较保守，适当关注可靠性，并缓慢推出新产品。现在情况正在发生变化，供应链的这两个领域正在发生冲突。保守的汽车行业拥有七年的设计周期，必须与产品生命周期为七个月的消费市场合作。
这些领域各不相同，需要不同的技术和学科。梅赛德斯和奥迪等一些公司的策略是与谷歌和英飞凌等消费电子巨头合作，创造新的产品计划。他们还在硅谷等高科技地区开设设计中心。因此，他们可以接近潜在合作伙伴，并与快速发展的消费电子供应链更紧密地合作。
在今年的消费电子展（CES）上，汽车是当之无愧的明星，罗伯特·博世有限公司董事会成员 Werner Struth 在一次采访中谈到了消费市场的红色世界和汽车制造的蓝色世界。他认为这两个供应链是不同的。
然而，他们需要和谐地工作。因此，像罗伯特·博世有限公司董事会这样的公司可以发挥将他们团结在一起的作用。他还警告不要低估汽车行业发展和适应的速度。
显然，这两个供应链有很多不同之处。然而，如果你深入了解，你会发现它们其实非常相似。多年来，电子制造业从汽车行业学到了很多东西。毕竟，正是日本汽车巨头为我们带来了精益制造。
此外，我们目前所说的数字工厂、智能工厂甚至工业 4.0 很大一部分都来自汽车行业。大规模定制和配置或按订单生产 (CTO 和 BTO) 是汽车制造的重要组成部分。此外，自动化和机器人技术是电子和汽车装配领域同时发展的趋势。
行业前景
也许关键的区别在于研发 (R&D)。更重要的是，在新产品引入 (NPI) 中，消费市场 (红色) 自然比较为保守的 (蓝色) 汽车行业考虑得更少、更严谨。
这两个行业成功融合的关键在于，无论速度或变量如何，它们都能很好地管理复杂的供应链。管理技术是一回事，而防火墙等将电子邮件和视频数据与引擎管理和驾驶辅助等关键任务数据隔离开来的想法则非常合理。
尽管在制造业，他们也必须协调一致。因此，他们需要密切合作，并真正实现制造卓越，推动质量和可重复性。也许最重要的是准确、可用的制造数据，以及完整的供应链可视性和可追溯性。
把这一切往前推几年，到时候我们都可以在车里放松，听音乐、看电影，或者回复电子邮件。与此同时，我们的汽车将安全地载着我们穿过智能城市前往下一个会议地点。交通信号灯和其他控制系统通过卫星定位引导我们。谷歌通过网络更新交通信息。安全系统会留意流浪狗或闯入道路的不守规矩的孩子。汽车现在已不仅仅是一种交通工具。它可能是我们生活中最强大的计算产品。
通过物联网 (IoT) 与周围环境建立多重连接，大量数据被提取并推送到云存储网络。电子设备的价值可能超出了汽车其余部分的价值以及我们对其能力的预期。
紧跟内容、应用和软件趋势与我们对智能手机的期望是一致的。汽车已成为我们最珍贵的消费电子设备。
此时，电子产品的供应链需要无缝衔接。它们甚至可能是单一的，汽车制造商和电子公司合并成立新公司。谷歌今年推出了 Android Auto，并且已经使用无人驾驶汽车一段时间了。他们多久才能成为汽车行业的品牌或联合品牌参与者？
毫无疑问，汽车正在快速变化，围绕它的供应链也是如此。不变的是，我们对安全性、可靠性和质量的不懈追求。这只能通过对最高水平的制造卓越性的狂热追求来实现。数据和可追溯性应该是核心，从而实现快速、灵活和敏捷的电子供应链。
随着工业 4.0 可追溯性“成熟”
不久前，可追溯性主要是某些对质量敏感的制造商才需要的功能，尤其是汽车、医疗、军事和航空航天领域的制造商。主要是在这些细分市场中，如果不严格遵守法律要求（RoHS、WEEE、国会废止法案等），生产就不可能实现。因此，必须采取严格的措施和流程来跟踪和记录每个制造步骤，以实现合规性。
毫无疑问，即使在这些细分市场之外，各种制造商也一直采用各种各样的流程。这些流程有助于跟踪生产中的物料流，以协助规划并提供相对简单的可追溯性功能。然而，这些流程通常需要耗时的管理任务或非常简单的自动化解决方案。
原则上，这些措施是为了管理昂贵的产品召回而采取的。然而，它们能够在发现问题后做出反应。然而，在实践中，与当今更复杂的解决方案相比，这些措施相对原始。
独立系统需要耗费大量人力和时间，因此无法提供快速有效的追溯解决方案。
本世纪初，经济衰退来袭。整个电子制造业专注于开发和提供最具成本效益的解决方案。它们提供速度、精度和灵活性。客户要求降低整个供应链的成本，这带来了行业内部的转变。
本世纪初，经济衰退来袭。整个电子制造业专注于开发和提供最具成本效益的解决方案。它们提供速度、精度和灵活性。客户要求降低整个供应链的成本，这带来了行业内部的转变。
全球化、小型化以及外包部分或全部生产流程的趋势带来了一系列全新挑战。如今，制造业通常发生在“外国”。因此，不同的法律、不同的文化和不同的声誉决定了质量控制及其结果。通过主动故障识别，可追溯性已成为品牌保护的重要功能，从而避免代价高昂的召回。
随着假冒伪劣产品的泛滥，可追溯性解决方案无疑已成为当今许多制造商的要求之一。尽管可追溯性解决方案仍经常被视为仅针对特定客户和产品才需要的一项单独功能，但许多人早就认识到，实施超越任何法律要求的合规、测试和控制系统也可以带来竞争优势。
如今，测试和控制解决方案已迅速发展成为先进而智能的自动化系统。它们检查每个组件和每个制造过程，以确保所需的质量并防止故障。可追溯性不再是一项单独的功能和最终目标，而是高效控制系统的副产品。
制造执行系统 (MES) 连接至企业资源规划系统 (ERP)。它通过改进库存管理、物料流、质量控制、订单处理和跟踪以及数据库管理等，为整个工厂提供质量和降低成本的优势。
适者生存
工业 4.0 引入了组织和控制整个产品生命周期内完整价值链的新概念。现在，我们正在迈向第四次工业革命的第一步。信息物理系统 (CPS) 现在需要无缝连接人、物以及目前仍是自主的系统，以创建动态、实时优化和自组织的跨公司价值链。在未来的制造工厂中，所有产品、组件、材料和流程都将是智能的。它们共同构成了所谓智能工厂的基础。
每个组件都将被单独识别，并可在价值链的上下游进行定位。历史、当前状态以及替代和更高效的生产路径都可以轻松直接地被识别和采用。
尤其是如今遍布全球的复杂制造流程，需要确保每个组件和流程的全球追踪，以保证最小细节的安全和质量。有关材料、组件和产品的来源、存储、状态和位置的信息将可即时检索。
当然，现实中这并不容易实现。因为供应商、生产商、客户，甚至回收商所使用的不同系统都需要兼容，才能无缝地相互沟通。
我们需要的是高度专业化的软件支持和对传统控制过程的彻底反思。物联网（在现有互联网基础设施内将唯一可识别的物体和设备互连）等概念已经受到重视。它们正在被开发为前瞻性生产的驱动力，而该领域的进一步发展提供了令人兴奋且无限的可能性。
回顾过去 10 年，该行业的发展确实很快。它还在继续加速，尤其是在这个非物质的虚拟领域。人、机器、流程等需要无缝且无形地相互沟通。这一进步还必须适应过去、现在和未来的事件。
可追溯性将逐渐成熟，不再仅仅是某些制造商的要求，而是整个生产控制过程的副产品。
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